5.1
常見故障的診斷方法
液壓設(shè)備是由機械、
液壓、
電氣等裝置組合而成的,
故出現(xiàn)的故障也是多種多樣的。
某一
種故障現(xiàn)象可能由許多因素影響后造成的,因此分析液壓故障必須能看懂液壓系統(tǒng)原理圖,
對原理圖中各個元件的作用有一個大體的了解,
然后根據(jù)故障現(xiàn)象進行分析、
判斷,
針對許
多因素引起的故障原因需逐一分析,
抓住主要矛盾,
才能較好的解決和排除。
液壓系統(tǒng)中工
作液在元件和管路中的流動情況,
外界是很難了解到的,
所以給分析、
診斷帶來了較多的困
難,
因此要求人們具備較強分析判斷故障的能力。
在機械、
液壓、
電氣諸多復(fù)雜的關(guān)系中找
出故障原因和部位并及時、準(zhǔn)確加以排除。
5.1.1
簡易故障診斷法
簡易故障診斷法是目前采用最普遍的方法,
它是靠維修人員憑個人的經(jīng)驗,
利用簡單儀表
根據(jù)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,客觀的采用問、看、聽、摸、聞等方法了解系統(tǒng)工作情況,進行
分析、診斷、確定產(chǎn)生故障的原因和部位,具體做法如下:
1
)詢問設(shè)備操作者,了解設(shè)備運行狀況。其中包括:液壓系統(tǒng)工作是否正常;液壓泵有
無異?,F(xiàn)象;
液壓油檢測清潔度的時間及結(jié)果;
濾芯清洗和更換情況;
發(fā)生故障前是否對液
壓元件進行了調(diào)節(jié);
是否更換過密封元件;
故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正常現(xiàn)象;
過去
該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障,是如何排除的等,需逐一進行了解。
2
)看液壓系統(tǒng)工作的實際狀況,觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問
題。
3
)聽液壓系統(tǒng)的聲音,如:沖擊聲;泵的噪聲及異常聲;判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。
4
)摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運動部件工作狀態(tài)是否正常。
5.1
常見故障的診斷方法
液壓設(shè)備是由機械、
液壓、
電氣等裝置組合而成的,
故出現(xiàn)的故障也是多種多樣的。
某一
種故障現(xiàn)象可能由許多因素影響后造成的,因此分析液壓故障必須能看懂液壓系統(tǒng)原理圖,
對原理圖中各個元件的作用有一個大體的了解,
然后根據(jù)故障現(xiàn)象進行分析、
判斷,
針對許
多因素引起的故障原因需逐一分析,
抓住主要矛盾,
才能較好的解決和排除。
液壓系統(tǒng)中工
作液在元件和管路中的流動情況,
外界是很難了解到的,
所以給分析、
診斷帶來了較多的困
難,
因此要求人們具備較強分析判斷故障的能力。
在機械、
液壓、
電氣諸多復(fù)雜的關(guān)系中找
出故障原因和部位并及時、準(zhǔn)確加以排除。
5.1.1
簡易故障診斷法
簡易故障診斷法是目前采用最普遍的方法,
它是靠維修人員憑個人的經(jīng)驗,
利用簡單儀表
根據(jù)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,客觀的采用問、看、聽、摸、聞等方法了解系統(tǒng)工作情況,進行
分析、診斷、確定產(chǎn)生故障的原因和部位,具體做法如下:
1
)詢問設(shè)備操作者,了解設(shè)備運行狀況。其中包括:液壓系統(tǒng)工作是否正常;液壓泵有
無異?,F(xiàn)象;
液壓油檢測清潔度的時間及結(jié)果;
濾芯清洗和更換情況;
發(fā)生故障前是否對液
壓元件進行了調(diào)節(jié);
是否更換過密封元件;
故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正?,F(xiàn)象;
過去
該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障,是如何排除的等,需逐一進行了解。
2
)看液壓系統(tǒng)工作的實際狀況,觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問
題。
3
)聽液壓系統(tǒng)的聲音,如:沖擊聲;泵的噪聲及異常聲;判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。
4
)摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運動部件工作狀態(tài)是否正常。
傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計方法對機械的性能和外觀等方面考慮較多,忽略了產(chǎn)品產(chǎn)生振動噪聲的問題。產(chǎn)品投入使用后,噪聲問題突出,嚴重影響了操作人員的身心健康,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下,事故率較高;設(shè)備振動問題也會造成產(chǎn)品使用壽命降低,故障率攀開。另外,國家對產(chǎn)品噪聲問題也越來越重視,倡議產(chǎn)品的綠色設(shè)計和和諧設(shè)計。在國家的相關(guān)法規(guī)中也對產(chǎn)品的噪聲分貝值進行了限制要求,旨在保護使用者免遭較大噪聲的困擾。因此,本文以壓力機液壓系統(tǒng)為主要研究對象,利用有限元軟件模擬仿真和噪聲測量儀器實測相結(jié)合,識別設(shè)備結(jié)構(gòu)的主要振動噪聲源,對其結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進,然后通過儀器檢測驗證結(jié)構(gòu)改進是否合理,從而得到一種改進優(yōu)化的方法。
本文的主要工作及成果包括以下幾點: (1)液壓系統(tǒng)振動噪聲分析。本文從壓力機液壓系統(tǒng)的設(shè)計開始,選擇合適的液壓元器件。同時,分別對液壓系統(tǒng)中液壓油缸、液壓泵站和聯(lián)接油管導(dǎo)致振動噪聲的原因進行了分析,提出了解決方案和措施,避免因液壓系統(tǒng)不合理的設(shè)計導(dǎo)致較大的噪聲產(chǎn)生,為液壓系統(tǒng)的設(shè)計人員提供了參考價值。 (2)液壓系統(tǒng)振動噪聲的識別和測量。論述了機械振動噪聲的識別和測量的基本理論和檢測方法,利用噪聲測量儀器,采用近場測量和選擇運行相結(jié)合的方法,完成了液壓系統(tǒng)噪聲的識別和測量,分析了設(shè)備產(chǎn)生較高振動噪聲的原因。 (3)對液壓站有限元仿真分析。運用有限元仿真軟件,對液壓站的結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)模態(tài)分析、動態(tài)諧響應(yīng)分析和聲學(xué)模態(tài)分析等,分析得出液壓站在不同頻率范圍下振動強烈的部件及對外輻射聲壓級分布情況,為液壓站結(jié)構(gòu)改進提供了理論依據(jù)。同時,對進油管改進前后的聲學(xué)仿真數(shù)據(jù)對比分析,得出改進后的進油管降噪效果較好。在實際應(yīng)用中,使用噪聲測量儀器實測后,確實有較好的降噪效果,很好的驗證了軟件模擬分析得到的結(jié)論。 基于上面的研究結(jié)果,分析得到了造成設(shè)備噪聲較高的主要原因以及相應(yīng)的改進措施。并且利用軟件的模擬仿真分析進行結(jié)構(gòu)改進優(yōu)化,再通過儀器測量進行驗證,為設(shè)備減振降噪提供了一種分析思路,具有一定的指導(dǎo)和使用價值。